「ねこのす」＞「バイクの巣」＞（現在の位置）Djebel200（�供� 「どじぇ�供廚良�屋
|
「どじぇ�供廚砲弔い�
バイクの待機室に戻る
2008年8月
交換前のチェーンの状態。 走行距離はそれほど多くないので、チェーンの伸びは大きくない。
スプロケット等もまだ使用できそうだ。
しかし、ゴム製のＯリングがボロボロに崩れて、既にシールチェーンとは言えない状態。
残念ながら交換するしかなかろう。
今回は、シールチェーンを調達してみた。 中国製で安価なものをオークションで購入。
シールチェーンとしては非常に安価。
ジェベル200の標準チェーンは520サイズで112リンク。
XTZ125のチェーンでは、チェーンをカットするのが面倒なので、カットしなくて済むようリンク数を調整したが、このチェーンは130リンクの設定しかなかったので、チェーンのカット作業は必要になる。
もっとも、古いチェーンもカシメられているため、古いチェーンを外すのにもチェーンを切る工具は必要になる。
チェーンカットせずにチェーンの交換するといった甘い考えは素直にあきらめて、素直にグラインダー等を準備する。
グラインダーでチェーンのピンを削る。 グラインダーを使用するときは安全ゴーグル等で眼の保護を忘れないように。
ピンの頭を削ってみた。
以前に入手した工具でピンを抜く。
ピンが外れた。 グラインダーでピンを削っているため、簡単に抜ける。
新品のチェーンの様子。
新しいチェーンと古いチェーンを入れ替え。
チェーンアジャスターを標準状態の０位置にしておいて、チェーンをセットしてみる。
カットする位置を確認。 指先で示しているピンの頭を削る予定。
ピンの頭を削ってみた。 古いチェーンと同様、工具でピンを抜いてチェーンを切断する。
新しいチェーンのクリップ部分。
クリップ部分を接続、付属のグリスを塗って、Ｏリングをセット。
クリップ側のプレートもセットして、
クリップを使って接続完了。 クリップの向きを間違えないように。
バイクの待機室に戻る